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広電icocaの電車とバスを徹底解説｜乗り方・チャージ・対応区間の最新ガイド

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【2025年3月30日】、広島電鉄でICOCAが本格導入されます。PASPYのサービス終了により、ついに10種類の全国相互利用ICカード（ICOCA・Suica・PASMOなど）が広電の電車・バスで使えるようになります。これにより、広島駅から原爆ドーム前までの市内区間や宮島線など、観光・通勤の利便性が大幅にアップします。

「どこでタッチすればいいの？」「チャージはどこでできる？」「PASPYからどう切り替えたらいいの？」と不安を感じていませんか。実は、全扉から乗車でき、降車時のみ乗務員扉の青色端末にタッチが必要といった新ルールがポイントです。バス利用時には中扉から整理券を取り、降車時に前扉でタッチするなど、従来と違う流れもあるため注意が必要です。

また、車内でのチャージはできません。JR広島駅やコンビニ、他鉄道の窓口で事前にチャージすることが必須です。万が一残高不足になると改札で立ち往生してしまうことも。事前準備で「想定外のトラブル」を回避しましょう。

この記事では、広電ICOCAの最新対応状況から正しい乗車・チャージ方法、料金や割引・定期券の詳細、よくあるトラブルまで徹底解説します。これを読めば、初めての方でも安心してスムーズに広島の交通を利用できます。続きで具体的な手順や注意点を詳しくご紹介しますので、ぜひご覧ください。

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広電ICOCA導入の全貌：2025年3月30日からの対応状況と背景

広電 ICOCA いつから使える？導入スケジュールと変更点

広電でICOCAが本格的に使えるようになったのは、2025年3月30日からです。このタイミングでPASPYのサービスが終了し、全国相互利用対応の交通系ICカード（ICOCA、Suica、PASMOなど）が広電電車・バスの主要な支払い手段となりました。公式発表では、ICOCA導入により観光や出張で訪れる全国の利用者も快適に利用できるようになったとされています。変更点としては、ICOCAは定期券機能や一部割引が適用されない点、PASPY利用時と比べてチャージ場所が限定される点が挙げられます。

簡易型ICOCA端末の設置場所と運用開始日

簡易型ICOCA端末は、広電の路面電車では乗務員扉付近、バスでは前方扉の近くに設置されています。主要な駅や車両に順次設置され、2025年3月30日から一斉に運用が開始されました。これにより、利用者は降車時に端末へカードをタッチするだけで運賃が自動精算されます。端末は見やすい位置に設置されており、初めての方でも迷わず利用できるよう案内表示も充実しています。

設置場所 詳細
電車 乗務員扉付近
バス 前扉付近
対応カード ICOCA、Suicaなど10種

PASPY終了後の移行手順と準備期間

PASPYは2025年3月29日で終了となり、翌日からICOCAへの完全移行が実施されました。利用者は事前にPASPY残高の払い戻し手続きを行い、ICOCAやSuicaなど全国対応カードを準備する必要があります。ICOCAはJRの駅やコンビニ、交通系ICカード対応の券売機で簡単に購入・チャージが可能です。移行期間中は公式ウェブサイトや駅・停留所で案内が強化されており、スムーズな切り替えがサポートされました。

広電 ICOCA 使えなくなるケースと回避策

ICOCAは広電のほとんどの電車・バスで利用可能ですが、利用できない例外も存在します。特に宮島線の一部区間や高速バス、観光バスなどはICOCA非対応のため、利用時は現金や広電専用ICカード（MOBIRY DAYS）での支払いが必要です。また、車内でのチャージはできないため、事前に十分な残高をチャージしておくことが重要です。残高不足時は現金で差額を支払う形となります。

使えない例 回避策
宮島線一部区間 現金またはMOBIRY DAYSを利用
高速バス・観光バス 現金または専用ICカードを利用
車内チャージ不可 事前に駅やコンビニでチャージ

非対応区間・終了予定の情報

ICOCAが使えない区間としては、宮島線の一部や一部の高速バス路線が挙げられます。今後も広電では全国対応ICカードの利用拡大が進められる予定ですが、全路線対応には至っていないため、事前に公式サイトや駅の案内で最新情報を確認することが推奨されます。現時点でICOCAのサービス終了予定は発表されていませんが、端末のメンテナンスや新サービス導入時は一時的に利用できない場合もあるため、注意が必要です。

広電ICOCAの正しい乗車方法：電車編完全ガイド

広電 ICOCA 電車 乗り方｜乗るとき・降りるときの詳細手順 – 乗車・降車時の具体的な手順と注意点

広電電車でのICOCA利用は、2025年以降の新ルールに沿って手順が明確化されています。乗車時は全ての扉から自由に乗車でき、ICOCAをタッチする必要はありません。降車時は、必ず乗務員がいる前方扉に設置された青色の簡易型ICOCA端末にカードをタッチしてください。これにより自動的に運賃が引き落とされます。

注意点として、MOBIRY DAYS専用リーダーと間違えやすいため、端末の色や案内表示をよく確認しましょう。残高不足の場合は現金で差額を支払う必要があるため、事前に十分なチャージをおすすめします。

全扉乗車可能・青色端末の位置確認 – 端末の場所や全扉乗車についての詳細

広電電車では全扉乗車が可能で、混雑時もスムーズに車内へ入れます。しかし、降車時のICカード端末は乗務員がいる前方扉（進行方向先頭）にのみ設置されています。青色の簡易型ICOCA端末が目印です。

端末位置のポイント

車内混雑時は事前に降車扉付近へ移動しておくと安心です。

複数人乗車時のICOCA利用フロー – 複数人で利用する際の操作方法

ICOCAで複数人が同時に乗車する場合、それぞれのICカードを個別に青色端末へタッチする必要があります。1枚のカードでまとめて支払うことはできません。

複数人利用時の流れ

  1. 各自がICOCAカードを持参
  2. 乗車時は全員自由に乗車（タッチ不要）
  3. 降車時、順番に青色端末へそれぞれタッチ
  4. 残高不足者はその場で現金払い

子ども用ICOCAでも同様手順となります。家族やグループで利用する際は、全員分のICカードを事前に用意しておくとスムーズです。

広電 ICOCA 乗り換え時の注意点と手順 – 乗り換え時の整理券や手続きなど

広電電車での乗り換え時は乗車区間によって整理券や追加手続きが必要な場合があります。特に、異なる路線や区間を跨ぐ際は降車時に乗務員へ「乗り換え希望」と伝え、乗換券の発行を受けることがスムーズな移動のコツです。

乗り換え時の注意と手順

以下の表で乗り換え時のポイントを確認しましょう。

乗り換え状況 必要な手続き ICOCA利用可否
市内線から市内線 乗換券申告・発行 利用可能
宮島線を含む乗り換え 現金またはMOBIRY DAYS推奨 一部不可

整理券や乗換券の案内がある場合は必ず従い、公式ガイドの最新情報も確認することをおすすめします。

広電ICOCAのバス利用ガイド：整理券必須の正しい流れ

広島電鉄バスでICOCAを利用する場合、乗車から降車まで正しい手順を守ることがスムーズな移動の鍵となります。バス利用では、必ず乗車時に整理券を取り、降車時にICOCAを専用端末へタッチして運賃を支払います。バス内でのチャージはできないため、事前に駅やコンビニで残高を用意しておきましょう。乗車区間や運賃、利用できる場所は下記のテーブルを参考にしてください。

利用シーン 必要な行動 注意点
乗車時 整理券を取る ICOCAはタッチしない
降車時 整理券を運賃箱に入れ、端末タッチ 残高不足時は現金で精算
チャージ 事前に駅やコンビニでチャージ 車内チャージ不可
利用可能エリア 広電バス、広島交通グループ等 高速バス等一部利用不可

広電 バス ICOCA 整理券の取り方と降車手順 – 整理券の取得や降車時の流れ

バスに乗車する際は、中扉から乗車し整理券を必ず取りましょう。ICOCAやSuicaなどのICカードは乗車時にタッチする必要はありません。降車時には前扉に移動し、整理券を運賃箱に投入してから乗務員の案内に従い、ICOCA専用端末にタッチします。これで運賃が自動的に引き落とされます。残高不足の場合は現金で差額を支払う必要があります。

中扉乗車・前扉タッチの順序 – バスの乗車・降車時の詳細な流れ

バス利用時は中扉から乗車・整理券取得、前扉から降車時にICOCAタッチという順序が基本です。整理券は運賃計算や区間管理に不可欠なので必ず受け取りましょう。降車時には、まず整理券を運賃箱へ入れ、乗務員が運賃を設定した後、ICOCA専用端末にカードをタッチします。ICカード対応端末は前扉付近に設置されているため、乗務員の指示に従うことでトラブルなく利用できます。特に混雑時は順番やマナーに配慮しましょう。

広電ICOCA 複数人・グループ利用のコツ – グループで利用する場合の注意点や方法

広電バスを複数人やグループでICOCA利用する際は、一人につき一枚のICカードが必要です。1枚のカードで複数人分の運賃は支払えません。全員分の整理券を必ず取ってください。降車時は、各自が自身のカードを専用端末に個別にタッチして支払います。グループで乗車する場合は、事前にICカードの残高を確認し、不足時は現金で精算できる準備をしておくと安心です。

子ども連れ・介護者同伴の場合 – 特例や割引の有無、利用時のポイント

子ども連れや介護者同伴の場合も、整理券取得とICカード個別タッチが原則です。子ども用ICOCAを使えば、自動的に小児運賃が適用されますが、広電では定期券や割引制度の適用はありません。介護者や付き添いの方も、各自のICカードで精算します。特別な割引がないため、必要に応じて現金精算や一日乗車券の利用も検討しましょう。障害者手帳などによる割引対象者は、事前に窓口で認証や登録が必要な場合があります。

ICOCAチャージと準備：広電利用前の必須チェックリスト

広島電鉄（広電）でICOCAを利用する際は、事前のチャージと準備が欠かせません。広電の電車やバスでは車内でのICOCAチャージができないため、乗車前に十分な残高があるか必ず確認してください。特に観光やビジネスで広島を訪れる方は、スムーズな移動のために以下のポイントを押さえておきましょう。

広電 ICOCA チャージできない理由と代替場所一覧 – 車内不可理由とチャージできる場所の具体例

広電の車内でICOCAがチャージできない理由は、導入されている端末が「簡易型」であり、チャージ機能を備えていないためです。したがって、利用前に必ずチャージを済ませておく必要があります。チャージが可能な主な場所を下記のテーブルにまとめました。

チャージ可能場所 詳細・特徴
JR駅券売機 広島駅・横川駅など主要駅で24時間利用可
コンビニ（セブンイレブン、ローソン等） 全国対応、レジで現金チャージ可能
アストラムライン各駅 券売機でチャージ対応
広島交通営業所窓口 勝木・本社営業所などで現金チャージ可

これらの場所で事前にチャージしておけば、乗車時のトラブルを防げます。また、現金でのチャージが基本となりますので、小銭や1,000円札を用意しておくとスムーズです。

JR駅・コンビニ・他鉄道窓口の具体例 – チャージ可能な場所の詳細

JR広島駅や横川駅などの主要駅には、ICOCA対応の券売機が設置されています。券売機では1,000円単位でチャージできるため、まとめて入金しておくと便利です。コンビニでは、店頭のレジで「ICOCAにチャージしたい」と伝えるだけで簡単にチャージできます。アストラムラインの駅や広島交通の営業所窓口でも同様にチャージ可能です。ICOCAカードを持参し、現金を用意しておくのがポイントです。

広電 ICOCA スマホチャージ・モバイルICOCA対応 – スマホやアプリでのチャージ方法

モバイルICOCAを利用すれば、スマートフォンから直接チャージや残高確認ができるため非常に便利です。Androidスマートフォンなら「モバイルICOCA」アプリ、iPhoneならApple Payの「ICOCA」連携を活用しましょう。アプリを使えば、クレジットカードから即時チャージでき、現金不要で手間が省けます。

アプリ登録と電子マネー連携 – 利用開始までの手順や連携方法

モバイルICOCAの利用開始には、アプリのダウンロード後にICOCAアカウントの新規登録が必要です。手順は以下の通りです。

  1. モバイルICOCAアプリをダウンロード
  2. 必要事項を入力しアカウントを作成
  3. クレジットカードや電子マネーの情報を登録
  4. 好きな金額をチャージして利用開始

登録後は、スマホをICOCA対応端末にタッチするだけで、広電や他の交通機関でもスムーズに利用できます。旅行や出張時も、スマホ一つでIC乗車券の準備が完結します。

広電ICOCA料金・割引・定期券の詳細解説

広電 ICOCA 運賃・料金例（市内・宮島線） – 区間ごとの運賃や料金体系の詳細

広電でICOCAを利用した場合の運賃は、基本的に大人240円、こども120円の同一運賃区間が多く設定されています。市内全線でこの料金が適用されるため、原爆ドーム前や広島駅など主要エリア間の移動がシンプルで便利です。宮島線ではICカード非対応区間があるため、現金やMOBIRY DAYSカードの利用が必要です。広電バスでも同様に、整理券方式で乗車区間に応じて運賃が決まります。

区間　　　 大人運賃 こども運賃 ICOCA利用可
市内全線 240円 120円 〇
宮島線 変動 変動 ×（一部）
バス市内 変動 変動 〇

同一料金区間を活用することで、観光や通勤・通学にも分かりやすい運賃体系になっています。

同一運賃区間と自動計算の仕組み – 運賃計算や区間ごとの違い

ICOCAでの運賃支払いは、降車時に端末へタッチするだけで自動計算されます。市内区間はどこから乗っても同一料金ですが、バスや宮島線など一部区間では乗車時に整理券を取り、降車時に整理券番号と連動して正しい運賃が自動的に計算されます。これにより、利用者は特に難しい操作を必要とせず、スムーズな支払いが可能です。

広電 ICOCA 割引・定期券の種類と購入方法 – 割引適用や定期券購入のポイント

広電でICOCAを利用する場合、定期券や割引の適用はありません。ICOCAは全てSF（ストアードフェア）利用となり、普通運賃のみの対応です。割引サービスや乗継割引、学生割引などはICOCAでは受けられないため、割引を希望する場合は現金やMOBIRY DAYSなど別のサービスを選ぶ必要があります。

ICOCAはJR西日本の券売機やコンビニATMなどで購入・チャージが可能で、広電各駅や営業所でのチャージはできません。事前に十分な残高を用意して利用しましょう。

学生・通勤定期のICOCA対応状況 – 各定期券の利用条件や特徴

広電ではICOCA定期券の取り扱いはなく、学生・通勤定期は現金やMOBIRY DAYS専用ICカードでの発行が基本です。ICOCAを定期券として利用したい場合は、JR西日本やアストラムラインなど他の交通機関の区間でのみ発行・利用が可能です。広島電鉄区間の通学・通勤定期券は、各営業所や窓口でMOBIRY DAYSカードなどを利用して購入します。

MOBIRY DAYSとの比較：料金・機能違い – それぞれのメリット・デメリットを比較

MOBIRY DAYSは広電独自のQRコード・ICカード型交通サービスです。ICOCAと比較すると、MOBIRY DAYSは割引やポイントサービスがあり、一部車内チャージや一日乗車券対応など利便性が高いのが特徴です。ICOCAは全国共通ですが、広電独自の割引や定期券には非対応となっています。

項目　　　 ICOCA MOBIRY DAYS
割引　　　 なし 最大10％割引
定期券　　 不可 発行可
チャージ　　 車外のみ 車内・車外可
一日乗車券　 不可 利用可
全国利用　 可能 不可

チャージ上限・車内利用可否 – チャージ上限や利用可能範囲の詳細

ICOCAのチャージ上限は20,000円までで、チャージはJR駅やコンビニなど車外端末が中心です。広電の車内や駅窓口でのチャージはできません。一方、MOBIRY DAYSは車内でもチャージが可能で、クレジットカードや現金にも対応しています。ICOCAは全国の鉄道・バスで幅広く使えますが、広電独自のサービスを活用したい場合はMOBIRY DAYSが最適です。

利用目的や生活スタイルに合わせて、最適なカードを選択しましょう。

ICOCAと他カードの比較：Suica・PASMOとの違い

ICOCAは関西地方を中心に利用されている交通系ICカードで、広島電鉄（広電）でも2025年3月から導入されました。SuicaやPASMOなどと同様、全国相互利用サービスに対応しているため、広電の電車・バスでもそのまま利用できますが、利用範囲や機能に一部違いがあります。広電ではSF（ストアードフェア）残高のみの対応となり、定期券や一部割引サービスは利用できません。Suica・PASMOも同様の扱いですが、首都圏や関西の鉄道と比べてサービス内容が異なるため、使い分けが重要です。

カード名 主な利用エリア 広電での利用 チャージ方法 定期券対応 割引サービス
ICOCA 関西・中国地方 〇 JR駅・コンビニ等 × ×
Suica 首都圏 〇 JR駅・コンビニ等 × ×
PASMO 首都圏・私鉄 〇 私鉄・コンビニ等 × ×

ICOCA デザイン・限定版の特徴 – デザインや限定カードのポイント

ICOCAには通常デザインに加えて、地域限定や記念デザインのバリエーションが存在します。カード表面には特徴的なカモノハシのキャラクター「イコちゃん」が描かれており、広島限定や観光地コラボの特別デザインも人気です。限定版は数量が限られており、イベントや特定駅でのみ入手可能な場合が多いため、コレクション目的での購入もおすすめです。

広島関連記念デザイン一覧 – 特別デザインカードの紹介

広島エリアでは、地域の魅力を発信する限定デザインICOCAが発行されています。例えば、原爆ドームや宮島の厳島神社など観光名所をモチーフとしたカードが登場し、地元利用者や観光客から高い人気を集めています。過去には広島カープや地元イベントに合わせたコラボデザインも販売されました。これらはJR西日本のみどりの窓口や一部特設販売所で購入できることが多いです。

ICOCA Suica 比較：広電・JR線での使い分け – 各カードの特長や使い分け方法

広電やJR西日本など、各交通機関でICOCAとSuicaは相互利用できますが、特定のサービスや割引の適用範囲が異なります。広電ではどちらも同じく簡易端末でのタッチ精算のみとなり、定期券や割引サービスは受けられません。JR線利用時はICOCAで定期券設定やポイント付与など独自サービスが利用できます。一方、Suicaはモバイル決済や首都圏での定期券利用に強みがあります。旅行や出張の際は、主な移動エリアや希望するサービスで使い分けるのがおすすめです。

相互利用範囲と制限事項 – 利用可能範囲や制限の詳細

ICOCA・Suica・PASMOは全国の主要な鉄道・バスで相互利用が可能ですが、各カードの発行エリアや交通事業者によって一部制限があります。広電では簡易型端末による精算に限定されており、定期券の利用や一部割引（乗り換え割引など）は適用されません。また、宮島線など特定区間や高速バスでは利用不可の場合があります。複数人での利用時はそれぞれのカードで個別にタッチが必要です。チャージは必ず事前に駅やコンビニで済ませておきましょう。

広電ICOCAトラブルシューティングと実践Tips

広電ICOCAが反応しない・エラー時の対処法 – よくあるトラブルとその解決策

広電でICOCAが反応しない場合の主な原因と対策を紹介します。まず、ICOCAカードのタッチ位置を間違えやすいので、乗務員扉の横型端末にしっかりタッチしましょう。MOBIRY DAYSリーダーや他ICリーダーと間違えるケースが多いため注意が必要です。

また、カードの残高不足やICチップの故障もよくある原因です。残高は事前にJR駅やコンビニでチャージしておきましょう。エラー表示時は、乗務員へ申し出て現金で精算できます。カード不良時はICOCAの発行元窓口で再発行を依頼してください。

下記のような対処手順を参考にしてください。

端末違い・残高不足の確認手順 – エラー発生時の確認ポイント

トラブル時は、まずどのエラーかを特定することが大切です。広電の車内には複数のICリーダーがありますが、ICOCAは専用の簡易型端末のみ対応です。SuicaやPASMOも同じ端末で利用可能ですが、MOBIRY DAYS専用リーダーにはタッチしないよう注意してください。

残高不足のときは、端末に「残高不足」と表示されます。この場合は降車時に現金で不足分を支払います。普段から最低でも1,000円程度のチャージをおすすめします。

確認手順：

  1. 使用端末が「ICOCA／全国ICカード用」かを確認
  2. 端末表示でエラー内容をチェック
  3. 必要であれば現金精算や他カード利用で対応

広島電鉄 ICOCA 使える区間・制限情報 – 利用可能区間や制限事項

広電のICOCA利用は、2025年3月30日以降、主要な広電電車・バス路線で対応しています。広島駅から市内中心部、紙屋町、八丁堀、原爆ドーム前などの主要区間や、多くの市内バスで利用可能です。

ただし、宮島線（広電西広島～広電宮島口間）や一部の高速バス、観光バスではICOCA利用ができません。さらに、定期券機能・割引乗継・一日乗車券は非対応のため、これらの利用目的の場合は現金やMOBIRY DAYSなど他の決済方法を活用してください。

以下のテーブルで利用可能区間と主な制限をまとめます。

区間・サービス ICOCA対応 備考
広島市内路面電車 〇 主要全線で利用可
広電バス（市内） 〇 一部除外あり
宮島線 × 利用不可
高速・観光バス × 利用不可
定期・乗継割引 × 非対応
一日乗車券 × 非対応

アストラムライン・他路線連携 – 他路線との連携や注意点

広電ICOCAは、アストラムラインやJR西日本エリアとの連携利用も可能です。アストラムラインではICOCAのチャージや乗車ができ、JR券売機やコンビニでの事前チャージも推奨されます。

ただし、広電と他路線をまたぐ乗継割引や定期券の一体化は不可です。乗り換え時は一度降車精算し、各路線で改めて運賃を支払う形となります。また、アストラムラインやJRでは割引サービスや独自のIC決済機能があるため、利用方法を事前に確認しましょう。

主な連携ポイント：

このように、広電ICOCAの利用には区間や端末、残高の事前確認が重要です。不明点は広電公式サイトや駅窓口で最新情報を確認してください。

広電ICOCAの最新ニュースと今後の展望

2025年春、広島電鉄ではPASPY終了に伴いICOCAなど全国主要交通系ICカードへの対応を強化しました。全車両・バスに簡易型端末が導入され、SuicaやPASMOも含めて幅広いICカード利用が可能になっています。利用者の利便性向上とともに、観光客の快適な移動をサポート。新サービスMOBIRY DAYSも登場し、広島の移動がよりスムーズに進化しています。

広電 ICOCA 新端末・サービスアップデート – 新サービスや端末追加の情報

広電では2025年春から簡易型ICOCA端末の全車両・バスへの設置を完了。ICOCA、Suica、PASMOを含む全国10種のICカードが利用可能となり、観光やビジネスでの乗車がより簡単になりました。新たにMOBIRY DAYSという独自のQR/ICサービスも導入され、最大10%割引や車内チャージ機能など、他社ICカードにはないメリットもあります。

サービス名 特徴 チャージ方法 割引
ICOCA 全国対応、JR連携 駅・コンビニ なし
Suica/PASMO 全国対応 駅・コンビニ なし
MOBIRY DAYS QR/IC両対応、独自サービス アプリ・車内 最大10%

交通ICカードの新端末は、乗車時タッチ不要・降車時のみ端末タッチでOK。残高不足時は現金支払いも選択可能です。なお、宮島線など一部路線では現金やMOBIRY DAYS利用が推奨されます。

2025年以降のエリア拡大予定 – 今後の対応エリアや拡大計画

今後は広島市内だけでなく、近郊エリアや観光地への対応強化も計画されています。広島電鉄グループ各社でのICカード利用拡大や、アストラムライン・JR線との連携も進行中です。今後の拡大予定ポイントは次の通りです。

観光客や地域住民の移動の自由度がさらに高まる見通しです。

利用者体験談・広島観光でのICOCA活用例 – 実際の利用者の声や観光での使い方

広電ICOCA導入後、観光客や地元利用者からは「乗車がスムーズ」「現金不要で安心」「他地域のICカードも使えて便利」といった声が多く聞かれます。

ICOCA定期券の取り扱いはなく、SF型の利用となるため残高管理が重要です。スマホICOCAやモバイル決済も利用できるため、さらに利便性が高まっています。

宮島線・市内観光ルートの効率化 – 観光ルートでの便利な使い方

宮島観光時は、宮島口まで市内線とJR線の組み合わせでICOCAが活躍。市内観光ルートなら、240円均一運賃区間をICカード1枚で自由に移動でき、乗車・降車も端末タッチのみで完了します。バス利用時も整理券と端末の組み合わせでスムーズに支払いが可能です。

観光スポット例

このようなルートもICOCA一枚でカバー可能です。注意点として、宮島線区間や一部バス路線では現金またはMOBIRY DAYS利用が必要な場合があるため、事前に公式情報を確認することが推奨されます。

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